포르쉐 718 Boxster 유지비

 

현실적 드림카를 꿈꾸는 누구나 가장 첫 번째로 떠올리는 차는 포르셰 718 일 겁니다. 신차 가격이 옵션을 제외한 8천만 원에서 1억 3천만 원대 형성되어 있고 중고차는 대략 5천만 원 중 후반이면 괜찮은 키로수의 GTS 모델 구매가 가능하기 때문에 독일 3사의 프리미엄 제품들보다 희소성 있는 차를 찾는 분들에게 인기 있는 모델입니다. 오늘은 포르셰 718을 꿈꾸는 분들을 위해 718 모델의 월 유지비를 알아보겠습니다.

 

 
슈퍼카 하면 포람페(포르셰, 람보르기니, 페라리)의 3대 메이커를 얘기합니다. 누구나 슈퍼카를 꿈꾸지만 기본적으로 억대를 가볍게 넘는 가격에 구매가 쉽지 않습니다. 따라서 프리미엄 자동차인 독일 3 사인 Benz, BMW, Audi가 차선책으로 선택되고 있습니다. 물론 이들 독일 3사에서도 퍼포먼스와 이미지 리딩을 이끄는 라인인 AMG, M, RS 존재하지만 네임드 측면에서 슈퍼카 라인인 포람페와는 구분되기 때문에 구입 시 동일하거나 많은 차이가 나지 않는 점에서 현실적 드림카를 논할 때 빠지지 않고 논하게 되는 모델이 포르셰 718 모델입니다.

 

포르셰 718

718 모델은 쿠페와 카브리올레 두 가지 형태가 있습니다. 고정식 루프인 쿠페 모델은 Cayman, 펴고 접을 수 있는 가변식 소프트 탑 루프 모델을 Boxster라고 부릅니다. 우리나라에서 볼 수 있는 대부분의 718 모델이 Boxster로서 쿠페 모델의 카이맨은 선호도가 떨어진다 볼 수 있습니다. 만약 고정형 루프 형태인 쿠페로만 한정시킨다면 선택은 포르셰가 아닌 독일 3사의 퍼포먼스 라인 제품으로 확대될 가능성이 높은 만큼 날씨에 따라 루프를 마음대로 개방시킬 수 있는 포르셰 718의 장점은 절대적으로 중요한 특성이라 생각되며 따라서 718 Boxster를 기준으로 설명을 이어가겠습니다. 포르셰 모델별 스펙은 다음 테이블과 포르셰 공식 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.

 

포르쉐 718 Boxster 트림별 스펙
구분	Boxster	Boxster S	Boxster GTS
전장,폭,전고	4,379Ⅹ1,801Ⅹ1,271mm
엔진 / 구동방식	4기통 싱글 터보, RMR		수평대향 6기통 / RMR
배기량	1,988cc	2,497cc	3,995cc
최고출력	300ps /6,500rpm	350ps /6,500rpm	407ps /7,500rpm
변속기	자동 7단
최고속도	275km/h	285km/h	288km/h
제로백	4.9s	4.4s	4.0s
복합연비	9.3km/L	8.7km/L	8.4km/L

 

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 - Porsche AG

 

 

Boxster 구입 비용

Boxster S 모델을 기준으로 전액 할부로 구입하고 관련 기타 비용을 계산하면 2,864,000원이 필요합니다.

● 차량 기본 가격

718 모델은 Boxster, Boxster S, Boxster GTS의 3가지 트림이 있는데 옵션을 제외한 기본 가격은 각각

- Boxster : 8.960만 원
- Boxster S : 1억 820만 원
- Boxster GTS : 1억 3천5백만 원 정도입니다.

Boxster와 Boxster S의 배기량은 각각 1,988cc, 2,497cc이며 GTS는 3,995cc로 금액 차이가 있습니다. 신차 구입 시 일시불로 하시는 분들은 많지 않을 겁니다. 금액의 일부는 할부로 계약하시지만 Boxster S의 경우 선수금 없이 전액 할부 구매를 가정하여 금리 8% 60개월 할부 조건으로 구매한다면 월 납입금은 2,194,000원이 됩니다.

● 구입 기타 비용

차량 구입 시 순수 차량 구입비용 외에 들어갈 비용은 취득세와 등록세, 자동차세가 있습니다. 취득세(2%)와 등록세(5%)를 계산하면 757.4만 원으로 월 63만 원이 나가고 자동차세는 배기량 기준으로 49만 원, 월 4만 원입니다.

개인이 원하시는 모델의 조건으로 계산하실 분들은 취등록세 계산기와 각종 자동차세 계산기를 이용하시면 편리합니다.

 

 

 

Boxster 유지 비용

자동차를 구입하고 나면 이용에 사용되는 실질적 유지 관리 비용이 있습니다. 보험과 유류비 소모품 교체 비용이 그것으로 특히 독일 3 사인 Benz, BMW, Audi의 소모품 교체 비용이 국산 차에 비해 비싸다는 것을 알고 계시지만 슈퍼카의 관리 비용은 그 이상이라는 점을 아셔야 합니다.

보험과 유류비 그리고 많은 소모품 중에서 다른 품목은 제외하고 대표적인 엔진 오일 교체 비용만 고려했을 때 드는 비용은 월 2,300,000에서 2,500,000만 원입니다.

● Boxster는 스포츠카입니다. 따라서 보험은 20에서 30대 운전자의 경우 운전경력에 따른 할인폭이 거의 없어 불리한 데다 만약 사고 경력까지 있다면 보험 자체가 보이콧이 될 수도 있는 까다로운 조건이 있습니다. 자세한 내용은 보험사별로 알아보셔야 하는데 30대 이하라면 월 50에서 70만 원까지 고려하셔야 합니다.

● 다음은 유류비입니다. 카탈로그 스펙상 연비는 9.4km입니다. 하지만 고속을 제외한 실질 연비에 대한 기존 오너들은 7km 정도를 말하고 있지만 문제는 Boxster를 이렇게 얌전히 이용하는 운전자는 없다는 것으로 기분에 맞게 스포츠 드라이빙을 조금이라도 즐긴다면 실질 연비는 3~4km 정도로 보는 것이 맞습니다. 또한 대부분의 스포츠카들이 그렇듯 일반 휘발유가 아닌 옥탄가 높은 고급유로 세팅되어 있기 때문에 주유도 이에 맞게 고급 휘발유를 넣어 줘야 합니다. 따라서 1년 20,000km 기준으로 월 1천7백에서 1천8백을 뛴다 가정하면 최소한 월 50~60만 원을 가정해야 합니다.

● 기타 대표적 관리 품목은 엔진 오일 교환인데 718 모델을 포함 모든 포르셰는 수평대향엔진이라는 독특한 미드쉽 엔진을 탑재하고 있습니다. 무슨 말이냐. 정비와 오일 교체가 쉽지 않다는 뜻이고 쉽지 않다는 뜻은 공임이 많이 든다는 뜻으로 엔진오일 교체 한 번에 기본 120만 원 정도는 계산하셔야 합니다.

 

 

정리하면 포르셰 718 Boxster S 신차를 전액 할부 구입 시 첫 달 소요되는 비용은 5백3십만 원 정도이고 이후에는 최소한 월 2백5십만 원 정도가 필요하다는 결론을 얻을 수 있습니다. 금액적으로만 본다면 결코 만만하게 보고 구입해서는 안 되는 애물단지이지만 포르셰가 주는 네임드와 아날로그 감성 충만한 자연흡기방식의 아날로그 박서엔진 특유의 고출력 특성은 이 모든 금액적 단점을 상쇄시킬만한 충분한 매력이 있다 말씀드릴 수 있습니다. 무엇보다 모든 스포츠카가 숙명처럼 떠안아야 하는 태생적 감가상각에서도 Boxster는 비교적 높은 가격적 메리트를 유지하며 많은 소비자들 사이에서도 높은 수요가 지속된다는 점도 장점이라 할 수 있겠습니다.

지금까지 포르셰 718 Boxster 한 달 유지비에 대하여 알아보았습니다. 고맙습니다.